Putovanje vozom od Madrida do Milana ili od Atine do Istanbula uskoro bi moglo postati stvarnost. Evropska unija pokreće ambiciozan projekat izgradnje kontinentalne mreže brzih željeznica, koja bi u narednih 20 godina trebala povezati sve glavne gradove i veće urbane centre širom Evrope.
Plan podrazumijeva razvoj željezničke infrastrukture duge više od 49.000 kilometara, kojom bi se povezali svi glavni evropski gradovi – od Lisabona i Madrida do Varšave, Atine i Istanbula.
Cilj je da se postojeće pruge modernizuju, a nove izgrade po standardima brzih linija koje omogućavaju brzine od 250 do 350 kilometara na sat.
Evropska komisija ovaj projekat opisuje kao “zelenu alternativu” avio-saobraćaju, s ciljem smanjenja emisija ugljen-dioksida i promocije održive mobilnosti na kontinentu.
Skraćeno vrijeme putovanja
“Želimo da svaka evropska prijestolnica bude dostupna brzim vozom u roku od nekoliko sati. To je projekat jedne generacije, ali i korak prema klimatski neutralnoj Evropi”, izjavila je komesarka za transport EU Adina Vălean.
Plan se oslanja na postojeći okvir TEN-T mreže (Trans-European Transport Network), koja već obuhvata ključne željezničke koridore.
Novi projekat predviđa njihovo spajanje u jedinstvenu mrežu, koja bi omogućila nesmetan prelazak granica, jedinstvene standarde signalizacije i elektrifikacije, te interoperabilne vozove i tarife.
Ipak, realizacija plana nije bez izazova. Stručnjaci upozoravaju da će biti potrebno ogromno ulaganje, procijenjeno na više od 600 milijardi eura, kao i politički konsenzus država članica koje i dalje imaju različite tehničke standarde i prioritete.
Konkurencija jeftinim letovima
Osim troškova, problem predstavlja i konkurencija niskobudžetnim aviokompanijama, koje i dalje nude brže i jeftinije letove na mnogim evropskim relacijama.
Ipak, EU računa na promjenu navika putnika, sve veću ekološku svijest i udobnost koju nudi željeznički prevoz.
Ako sve bude išlo po planu, prvi segmenti nove mreže mogli bi biti završeni do 2035. godine, dok bi do 2045. Evropa trebala biti povezana u jedinstveni sistem brzih vozova – od Portugala do Turske, piše BiznisInfo.ba
Bosnia Press
NAPOMENA: Ovaj sadržaj možda podliježe zakonu o autorskim i srodnim pravima. Sadržaj sa Bosnia Press je dozvoljeno kopirati i prenositi, uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka na preuzeti sadržaj. Za više informacija molimo pogledajte i upoznajte se sa Pravila korištenja. Hvala što pratite Bosnia Press.