Dijeljenje platformi je sada relevantnije nego ikad.
Šef Audija ostavlja otvorena vrata za novi superautomobil. U intervjuu za “Car & Driver”, Gernot Delner je rekao da je takav model “moguć jednog dana”.
Kako navodi “Motor1”, Audi je isključio oživljavanje naziva R8, baš kao što ni Concept C neće nositi naziv TT kada stigne serijski model. Delner nije ulazio u detalje, ali je razumno očekivati da će bilo koji superautomobil pozajmiti platformu koja je osnova Lamborghini Temeraria.
Prethodne generacije R8 su bile uparene sa Gallardom i Huracanom zbog podjele troškova, a s obzirom na trenutnu ekonomsku klimu, bilo bi teško opravdati razvoj nove platforme od nule.
Dijeljenje platformi je sada relevantnije nego ikad. Volkswagen grupa mora da uštedi svaki evrocent da bi ostala konkurentna dok se kineska prijetnja nadvija nad Evropom i drugim regionima.
Poslovni časopis “Manager Magazin” je nedavno tvrdio da automobilski konglomerat planira “masivna” smanjenja troškova, koja bi potencijalno mogla dostići 20 procenata da bi se uštedjelo 60 milijardi evra do kraja 2028. godine, prenosi “AutoBlog”.
Nastavak vijesti ispod promo sadržaja
Bosnia Press
NAPOMENA: Ovaj sadržaj možda podliježe zakonu o autorskim i srodnim pravima. Sadržaj sa Bosnia Press je dozvoljeno kopirati i prenositi, uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka na preuzeti sadržaj. Za više informacija molimo pogledajte i upoznajte se sa Pravila korištenja. Hvala što pratite Bosnia Press.